鹦鹉洲大桥：将带动雄楚大街沿线商业、房地产的发展，成为又一个“徐东”；钟家村将迎来二次辉煌。
该工程连接武昌和汉阳，是世界上最大的三塔四跨悬索桥，也是武汉第八座长江大桥。通车后，从武昌到汉阳只要6分钟，两镇之间的通行时间将大为缩短，长江一桥的交通压力将有所减轻。鹦鹉洲大桥也是武汉市二环线的关键性工程，两岸的连接线工程分别为墨水湖北路高架桥和雄楚大街梅家山立交桥至雄楚大街立交段高架桥。
鹦鹉洲大桥建成通车后，在疏通武昌南部交通“肠梗阻”的同时，还将带动雄楚大街沿线商业、房地产的发展，成为又一个“徐东”。多年以来，武昌南部交通没有出口，经济发展受到桎梏，因此鲜有大型房地产开发商敢于进驻。以武泰闸为界，北面房价为六七千元/平方米，而南面只有4000多元/平方米。同样是江景楼盘，中大长江紫都房价不到5000元/平方米，而一江之隔的汉阳世茂锦绣长江却一度超过1万元/平方米。鹦鹉洲大桥通车后，桥两端大量待开发的土地被圈入内环线，土地价值必然快速提升，两岸房价差距将逐步拉平。
此外，鹦鹉洲大桥建成后，有着辉煌历史的汉阳钟家村商圈，将被纳入武汉内环核心。通过新内环，武昌、汉口居民可快速到达钟家村购物，地域局限将被打破，钟家村将迎二次辉煌。
14年完工的道路改造工程也有不少，雄楚大街快速路升级改造、龙阳大道改造工程对片区格局的影响较大，雄楚大道和龙阳大道沿线的房子升值空间很大。
雄楚大道，这条与武珞路、珞瑜路平行的城市主干道，武汉唯一同时贯穿内环、外环和三环的城市主干道，伴随着12公里高架的修建，配合2号线、8号线双地铁线贯通，和近20条公交通线网，在不久的将来雄楚大道必将华丽转身，一路绿灯，十五分钟可抵达汉口，二十分钟即可到达汉阳。多重立体交通体系已经形成，变身城市脊梁，加上鹦鹉洲大桥的影响，雄楚大街必然成为楼市热区。
另外就是龙阳大道改造工程，汉阳将成为武汉三镇发展最有潜力的片区。
龙阳大道改造工程北起琴台大道，与江汉二桥相接，南止墨水湖南路，全线长约3.43千米，主线高架桥长约1.75千米。其中，从墨水湖北路至江汉二桥段属武汉市二环线一部分。另外该项目还将设4座立交桥：郭茨口立交桥、王家湾立交桥、墨水湖北路立交桥、隆祥街立交桥。
事实上，近两年汉口中心房价节节攀升，加上房源紧俏，许多刚需群体转向了汉阳，而汉阳区近两年交通配套也正在完善，从推盘量及房价来看，房源也更适合刚需群体购买。
随着龙阳大道二环线合围，地铁3号线、4号线、6号线陆续开建及开通，交通条件大大改善，与汉口武昌联系更为紧密，相较于汉口武昌，汉阳的开发空间更广阔，未来将成为武汉三镇发展最有潜力的片区。
最后来看看轻轨汉口北延长线，就目前来说，对房价的影响不会很大。
轻轨汉口北延长线总长约5.7公里，总投资约23.6亿元，沿线均为高架线，设黄埔新城、南湖村、汉口北3座车站。武汉地铁集团相关负责人介绍，堤角至汉口北地方铁路工程建成后，汉口北到武汉市区只需要二十多分钟，这将有效缩短汉口北与中心城区的空间距离，进一步加强市、区的联系，居民出行和生活将获得极大便利。
从图上看，轻轨延长线周边的楼盘并不多，但是交通便利之后，吸引更多的开发商前来只是迟早的事情，本次线路的延长对汉口北和盘龙城区域而言，将会吸引更多汉口中心城区购房者置业。不过对目前的片区的房价影响并不会很大。
武汉近两年的城建项目可谓是遍地开花撒网，地下地上齐动工。2013年12月28日，地铁4号线正式运营，轨道交通1号线、地铁2、4号线形成了"工 "字形结构，武汉正式进入地铁网络时代。不仅是地铁建设取得重大进展，武汉其他城建项目也在如火如荼得进行。据统计，2013 年全市工地数量达11012个，部分区域每平方公里高达2个。并且，2013年，武咸城铁开通、武汉第二机场开建、八一路通车…… 武汉的城建开展的是有声有色。
盘点2014年即将完工的城建项目，可以肯定今年又是一个丰收年，不仅市内交通完善，市外城际铁路也是14年的重头戏，13年年底武咸城铁的开通引发的热议必将在今年得到更大范围的延续。首先来看看14年即将完工的重大城建项目。